Etanșant poliuretanic (etanșant PU) în industria sticlei auto

Adezivii/etanșanții pentru automobile sunt clasificați în funcție de părțile de aplicare și pot fi împărțiți în cinci categorii: adezivi pentru caroserie de automobile, adezivi pentru interioare de automobile, adezivi pentru șasiu motoare de automobile, adezivi pentru piese de automobile și adezivi pentru procesele de fabricație de automobile.Se estimează că până în 2020, cererea totală pentru diferite tipuri de materiale de lipire și etanșare în industria auto din China va depăși 100.000 de tone, dintre care adezivii poliuretanici sunt cel mai important tip de lipici.În ultimii ani, cererea anuală de adezivi poliuretanici în China a crescut cu o rată medie de 30%.

Vom împărtăși câteva cunoștințe de bază despre etanșantul PU pentru sticlă auto pentru parbriz în această parte.

Este un adeziv poliuretanic monocomponent, care se întărește la umiditate.

news-2-1

Procesul de lipire directă a geamului de parbriz al automobilului de caroseria mașinii a început în Statele Unite în anii 1960.Adezivul monocomponent PU cu umiditate a fost dezvoltat pentru prima dată de ESSEX Chemical Company din Statele Unite la începutul anilor 1970 și aplicat cu succes la General Motors din Statele Unite.În 1976, Audi Motors l-a aplicat și pe Audi C2.Ulterior, producătorii de automobile japonezi și alți europeni au adoptat succesiv procesul de lipire directă a geamului de parbriz.Datorită construcției simple și utilizării dimensionării mecanice, mai mult de 95% din geamurile de parbriz și geamuri laterale din lume sunt lipite cu acest adeziv.

Adezivul monocomponent PU care se întărește la umiditate conține grupe active -NCO, care pot reacționa cu urme de umiditate pe suprafața de lipit sau în aer pentru a se întări.Adezivul monocomponent pentru sticlă PU pentru parbriz, care se întărește la umiditate, este necesar să fie sensibil la umiditate, întărire rapidă și să mențină o elasticitate excelentă după întărire și trebuie să fie ambalat unic, cu o bună stabilitate la depozitare.Este un produs cu un conținut tehnic mai ridicat în adezivii auto și este, de asemenea, cea mai utilizată varietate în adezivii PU auto din China.

Adoptarea acestei tehnologii de lipire și etanșare a sticlei poate integra strâns geamul parbrizului și caroseria mașinii într-un întreg, crește rigiditatea caroseriei și capacitatea de a rezista la torsiune și poate asigura efectul de etanșare.Articolul 212 din Standardul Federal de Siguranță a Automobilelor din SUA (FMVSS) prevede că atunci când o mașină se ciocnește de un perete de beton cu o viteză de 50 km/h, rata de integritate a lipirii parbrizului trebuie să fie peste 75%.În prezent, Statele Unite ale Americii, Japonia, Germania, Franța etc. și țara noastră aproape toate adoptă acest proces în instalarea geamului de parbriz auto și, în același timp, majoritatea geamurilor de parbriz și geamuri laterale ale autoturismelor adoptă, de asemenea, metoda de lipire.

Sigilantul PU monocomponent, care se întărește la umiditate, este potrivit pentru lipirea suprafețelor poroase.Pentru suprafețele neporoase, cum ar fi sticla și metalul, de obicei trebuie utilizat împreună cu activator de sticlă, grund pentru sticlă și grund pentru vopsea.Pentru a asigura performanța de aderență fiabilă între geamul parbrizului și caroseria mașinii, este necesar să acoperiți grund pe suprafața de sticlă, ceea ce poate îmbunătăți rezistența de aderență a adezivului PU pe stratul de sticlă.


Ora postării: 09-nov-2021